16.04.2023 / N° 107

Die neue Errungenschaft meines Lieblingsmenschen und eines seiner Hobbys, das Wetter seit 2005 in einer Exel-Datei festzuhalten.

Wir haben mal nachgeschaut...um diese Jahreszeit war es etwas kälter als heute!

 N° 306

Diese Tür befindet sich an dem einst historischen Gebäude, in unmittelbarer Nähe zur St. Katharinen-Kirche, in der Hamburger Altstadt. Das alte Gebäude musste 1674 nach 139 Jahren Bestand wegen Baufälligkeit durch einen Neubau ersetzt werden. Wegen Straßenbaumaßnahmen wurde nach weiteren 214 Jahren auch dieses Gebäude 1888 abgerissen

Das Zippelhaus überließ man damals den Gemüsehändlerinnen, die es als Verkaufslokal und Warenlager nutzten. Es ist zugleich der Name der Straße, die heute an dem ursprünglichen Standort verläuft.

Am ursprünglichen Ort des Zippelhauses verläuft heute am Zollkanal gegenüber der Speicherstadt die Straße Zippelhaus, die ihren Namen zu Ehren des historischen Gebäudes trägt. Dort befinden sich heute eine Reihe von Häusern aus dem späten 19. Jahrhundert.

Die Namensgebung erfolgte nach dem plattdeutschen Wort für Zwiebel. 

Wie die meisten schönen Dinge hat auch die Schokolade ihre ganz eigene Saison. 

Dafür gibt es eine einfache Gedächtnisstütze, die dabei hilft, zu entscheiden, ob es jetzt O.K. ist, Schokolade zu essen: 

Jeder Monat, dessen Name den Buchstaben A, E, I, O oder U enthält, ist die richtige Zeit für Schokolade!!!

14.04.2023 / N° 105 

Tauwerk

In der Seemannssprache ist das Tauwerk der Oberbegriff für alle geschlagenen und geflochtenen Seile aus Natur- und synthetischen Fasern.

Geschlagenes Tauwerk

Das geschlagene Tauwerk wird abwechselnd links- und rechtsherum zu Strängen gedreht. Bei den meist gebräuchlichen Seilen werden drei Kardeele rechtsherum verdreht, die ihrerseits linksherum aus einer Vielzahl von Garnen zusammengesetzt sind. Die Garne sind wieder rechtsherum aus einzelnen Fäden zusammengesetzt, die ihrerseits wieder aus linksherum gedrehten einzelnen Fasern zusammengesetzt sind.

 

Geflochtenes Tauwerk

Geflochtenes Tauwerk gibt es in drei Ausführungen:

als Quadratgeflecht

als Hohlgeflecht

als Kern-Mantel-Geflecht

 

271.      Welche Verliebtheit, die du empfindest, verstehst du selbst nicht?

Ich wüsste keine.

272.      Denkst du intensiv genug über das Leben nach?

Aber ja. Ich denke aber manchmal viel zu viel nach.

273.      Fühlst du dich manchen Leuten gegenüber sehr unsicher?

Hin und wieder JA! Ich bin Menschen gegenüber unsicher, vor denen ich den größten Respekt habe... Respekt für ihre Leistung und für ihr Wissen.

274.      Bist du autoritätsgläubig?

NEIN! Ich erkenne Kompetenz an und akzeptiere den Unterschied zwischen den Hierarchien, aber ich unterwerfe mich nicht.  

275.      Bist du gern allein?

Mitunter ja.

276.      Welche eigenen Interessen hast du durchgesetzt?

Privat und dienstlich stimmen wir uns immer ab! Alleingänge gehen gar nicht!

277.      Welchen guten Zweck förderst du?

Kinderschutz- und Nothilfe, Tierschutz, Blut- und Organspende.

278.      Wie sieht dein Traumhaus aus?

Ich will garnienicht ein Haus haben!

279.      Machst du leicht Versprechungen?

Nein!

280.      Wie weit gehst du für Geld?

Überhaupt nicht! Geld ist nicht alles!

N° 204/2023

Cosmos bipinnatus, auch Schmuckkörbchen genannt.

In S/W ist fast unscheinbar, das Lotsenboot in Holtenau.

Natürlich fällt es mehr auf, wenn es in Signalfarben daher kommt.

Ein Lotse/Lotsin ist in der Seefahrt meist ein erfahrener Nautiker mit mehrjähriger praktischer Erfahrung, der bestimmte Gewässer so gut kennt, dass er die Führer von Schiffen sicher durch Untiefen, vorbei an Schifffahrtshindernissen und dem übrigen Schiffsverkehr geleiten kann. Lotsen üben ihre Tätigkeit als Berater des Kapitäns eines Schiffes aus.

Mit Lotsenbooten (internationale Aufschrift: „PILOT“) oder Hubschraubern werden sie von einem Schiff zum anderen bzw. von der Lotsenstation zum Schiff gebracht. Außerdem führen sie Radarberatung durch. Dafür sind entlang der wichtigsten Verkehrswege Radarketten eingerichtet worden. Lotsen in den Verkehrszentralen (Seeschifffahrt) bzw. Revierzentralen (Binnenschifffahrt) beobachten die Radargeräte und beraten Schiffsführer über Funk.

Leider sind die Bilder mit Gegenlicht!